A manuten\u00e7\u00e3o preventiva n\u00e3o \u00e9 apenas uma recomenda\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, mas um ato de responsabilidade que pode reduzir acidentes e preservar vidas<\/p>\n\n\n\n
O fim do ano se aproxima, e com ele, as f\u00e9rias e as festas que movimentam as estradas do Paran\u00e1. Para muitos motociclistas, essa \u00e9 a \u00e9poca de fazer a manuten\u00e7\u00e3o preventiva de suas motos, preparando o ve\u00edculo para viagens mais longas. No entanto, deixar a revis\u00e3o para a \u00faltima hora pode ser um problema, j\u00e1 que oficinas lotadas nesse per\u00edodo acabam dificultando o agendamento e podem at\u00e9 comprometer os planos de viagem ou aumentar os riscos de acidentes durante os deslocamentos devido \u00e0 n\u00e3o realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 por isso que a recomenda\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica \u00e9 que o cuidado com o ve\u00edculo precisa ser constante e realizado ao longo do ano. Essa pr\u00e1tica n\u00e3o s\u00f3 assegura o bom funcionamento, mas tamb\u00e9m a seguran\u00e7a de quem pilota e de todos ao redor.<\/p>\n\n\n\n
Os n\u00fameros falam por si. Nos \u00faltimos cinco anos, o Paran\u00e1 registrou um aumento nas mortes e hospitaliza\u00e7\u00f5es de motociclistas. Dados do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, extra\u00eddos do SUS, mostram que, entre 2019 e 2023, a m\u00e9dia anual de hospitaliza\u00e7\u00f5es de motociclistas subiu 36%, passando de 3.875 para 5.273. No mesmo per\u00edodo, as mortes aumentaram 12%, com uma m\u00e9dia anual de 769 \u00f3bitos, contra 685 entre 2014 e 2018.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o dados que refor\u00e7am a import\u00e2ncia de pr\u00e1ticas preventivas que ajudem a evitar falhas mec\u00e2nicas e garantam ve\u00edculos em condi\u00e7\u00f5es seguras para circula\u00e7\u00e3o. Segundo Antonio Grigonis, gerente da Blokton, concession\u00e1ria Honda no estado, a manuten\u00e7\u00e3o preventiva \u00e9 um dos pilares para reduzir esses \u00edndices e proteger vidas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuando o motociclista mant\u00e9m o ve\u00edculo em dia, ele minimiza o risco de falhas inesperadas e aumenta significativamente sua seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. Al\u00e9m disso, evita custos maiores no futuro e garante uma moto mais confi\u00e1vel. N\u00e3o d\u00e1 para deixar esse cuidado s\u00f3 para o fim do ano, porque o tr\u00e2nsito n\u00e3o tira f\u00e9rias,” observa.<\/p>\n\n\n\n
Manuten\u00e7\u00e3o preventiva \u00e9 um investimento, n\u00e3o um gasto<\/p>\n\n\n\n
Para Grigonis, que tamb\u00e9m \u00e9 especialista em dire\u00e7\u00e3o defensiva, a manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 gasto, \u00e9 investimento em seguran\u00e7a e tranquilidade na hora de rodar. As concession\u00e1rias t\u00eam buscado facilitar a vida dos clientes com programas pr\u00f3prios que incentivam a manuten\u00e7\u00e3o preventiva regular.<\/p>\n\n\n\n
A Blokton, por exemplo, possui a Revis\u00e3o Programada, onde s\u00e3o inspecionados componentes como motor, freios, pneus, suspens\u00e3o, sistema el\u00e9trico e n\u00edveis de fluidos, al\u00e9m da troca de pe\u00e7as desgastadas, ajustes e lubrifica\u00e7\u00e3o de partes m\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO plano garante as sete primeiras revis\u00f5es necess\u00e1rias para preservar os tr\u00eas anos de garantia. O cliente ainda pode parcelar os custos em at\u00e9 12 vezes ou inclu\u00ed-los no financiamento do ve\u00edculo, tornando a manuten\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, verificar com frequ\u00eancia o n\u00edvel e a qualidade do \u00f3leo, a corrente e o estado da suspens\u00e3o s\u00e3o cuidados que fazem diferen\u00e7a no desempenho. O profissional refor\u00e7a que, ao negligenciar esses aspectos, o motociclista n\u00e3o s\u00f3 coloca sua vida em risco, mas tamb\u00e9m pode ser respons\u00e1vel por acidentes envolvendo outros motoristas e pedestres.<\/p>\n\n\n\n
Ainda que muitos pensem na manuten\u00e7\u00e3o apenas em momentos espec\u00edficos, como antes de viagens longas, o ideal \u00e9 adotar um cronograma regular de revis\u00f5es. “Pequenos problemas, se n\u00e3o resolvidos a tempo, podem se tornar falhas graves no momento em que mais se precisa do ve\u00edculo, como em uma emerg\u00eancia. Prevenir \u00e9 sempre mais barato e seguro do que remediar\u201d, alerta.<\/p>\n\n\n\n
Para facilitar ainda mais o dia a dia dos clientes, o gerente conta que mensagens via SMS e WhatsApp s\u00e3o enviadas pela Blokton como lembretes amig\u00e1veis para que ningu\u00e9m deixe a manuten\u00e7\u00e3o para depois.<\/p>\n\n\n\n
Campanhas educativas ampliam conscientiza\u00e7\u00e3o no Paran\u00e1<\/p>\n\n\n\n
Campanhas educativas realizadas durante o ano t\u00eam ganhado for\u00e7a como parte da solu\u00e7\u00e3o. No Paran\u00e1, a\u00e7\u00f5es como blitzes informativas, palestras e cursos de pilotagem defensiva s\u00e3o promovidas por \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito em parceria com empresas e entidades do setor. Esses esfor\u00e7os buscam conscientizar os motociclistas n\u00e3o apenas sobre a manuten\u00e7\u00e3o preventiva, mas tamb\u00e9m sobre pr\u00e1ticas de dire\u00e7\u00e3o mais seguras.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA Blokton tamb\u00e9m se engaja ativamente em iniciativas educativas junto \u00e0s autoridades de tr\u00e2nsito. Entre as a\u00e7\u00f5es, est\u00e3o palestras em empresas, blitz educativas e o apoio a cursos como o de pilotagem defensiva para motociclistas, promovido pela CMTU em Londrina a cada quatro meses. Essas atividades t\u00eam o objetivo de disseminar a cultura da preven\u00e7\u00e3o e refor\u00e7ar a import\u00e2ncia de pr\u00e1ticas seguras no tr\u00e2nsito\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n
A\u00e7\u00f5es regulares como s\u00e3o fundamentais ao longo do ano, diante dos n\u00fameros de acidentes em pra\u00e7as importantes no estado. Em Londrina, por exemplo, os sinistros subiram de 2.022 em 2023, com 35 mortes, para 2.060 at\u00e9 outubro de 2024, com 27 \u00f3bitos – dados repassados pela Companhia Municipal de Tr\u00e2nsito e Urbaniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em Maring\u00e1, a Secretaria Mobilidade Urbana (SEMOB) informou que 125 pessoas perderam a vida em acidentes com motos nas ruas da cidade nos \u00faltimos cinco anos; em 2023 foram 26 mortes, e neste ano 20 \u00f3bitos aconteceram at\u00e9 outubro.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 Cascavel apresenta uma redu\u00e7\u00e3o gradual de sinistros desde 2021. H\u00e1 tr\u00eas anos, foram 659 acidentes e 17 \u00f3bitos, caindo para 598 e 11 fatalidades em 2023, e neste ano, at\u00e9 outubro, houve 485 sinistros, com 10 mortes, conforme dados da TRANSITAR – autarquia de Mobilidade, Tr\u00e2nsito e Cidadania no munic\u00edpio do Oeste do estado.<\/p>\n\n\n\n
Os n\u00fameros de Curitiba, de acordo com dados do Batalh\u00e3o de Tr\u00e2nsito (BPTran), revelam um aumento nos sinistros com motos, passando de 5.726 acidentes em 2023, com 2.007 feridos e 24 mortes, para 6.368 ocorr\u00eancias at\u00e9 novembro de 2024, com 2.204 feridos e 22 \u00f3bitos.<\/p>\n\n\n\n
Com um n\u00famero crescente de motos em circula\u00e7\u00e3o nas cidades e rodovias, cuidar do ve\u00edculo \u00e9 uma responsabilidade que vai al\u00e9m do piloto. \u00c9 um compromisso com a seguran\u00e7a coletiva no tr\u00e2nsito. \u201c\u00c9 preciso transformar o cuidado com a moto em um h\u00e1bito, e n\u00e3o apenas em algo espor\u00e1dico, como em finais de ano. A preven\u00e7\u00e3o \u00e9 o caminho para um tr\u00e2nsito mais seguro e, acima de tudo, para salvar vidas\u201d, finaliza Grigonis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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