{"id":3557,"date":"2024-10-17T15:29:47","date_gmt":"2024-10-17T18:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioparanaense.com\/?p=3557"},"modified":"2024-10-17T15:29:47","modified_gmt":"2024-10-17T18:29:47","slug":"curitiba-sediara-primeira-edicao-de-evento-que-promove-praticas-sustentaveis-no-setor-de-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioparanaense.com\/?p=3557","title":{"rendered":"Curitiba sediar\u00e1 primeira edi\u00e7\u00e3o de evento que promove pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis no setor de transportes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Em um per\u00edodo de dois anos, o setor reduziu aproximadamente 27% de toda emiss\u00e3o de poluentes<br>investindo em tecnologia<\/p>\n\n\n\n<p><br>Com mais de 1,7 milh\u00e3o de quil\u00f4metros de estradas constru\u00eddas em todo o Brasil, o modal rodovi\u00e1rio \u00e9 o principal meio de transporte de cargas do pa\u00eds. Ele conecta rodovias, hidrovias, ferrovias, portos e aeroportos e, segundo pesquisa publicada pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), corresponde a mais de 65% de toda carga transportada em territ\u00f3rio nacional. Como consequ\u00eancia desta depend\u00eancia, a Confer\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre as Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas (COP 28) colocou o pa\u00eds na 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o do ranking de pa\u00edses que mais emitiram poluentes em 2022, com um total de 2,3 bilh\u00f5es de toneladas de CO2 produzidas, sendo a maior parte emitida por caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p>Entretanto, esses dados n\u00e3o significam que o Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (TRC) n\u00e3o esteja se movimentando para adotar pol\u00edticas de valoriza\u00e7\u00e3o \u00e0s pautas ESG (Ambiental, Social e Governan\u00e7a). Este ano, o relat\u00f3rio elaborado pela CNT apontou que o setor representa aproximadamente 20% da emiss\u00e3o de poluentes do pa\u00eds, evidenciando um avan\u00e7o quando comparado com uma pesquisa realizada em 2022 pela Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), que apontou que o setor representava cerca de 47% do total de poluentes emitidos pela na\u00e7\u00e3o.<br><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sustentabilidade no TRC<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A fim de estimular a conscientiza\u00e7\u00e3o e h\u00e1bitos sustent\u00e1veis dentro do TRC, no dia 23 de outubro deste m\u00eas, Curitiba sediar\u00e1 a primeira edi\u00e7\u00e3o do ESG Day, promovida pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paran\u00e1 (SETCEPAR). \u201cN\u00e3o se trata de preocupa\u00e7\u00e3o, mas sim de uma responsabilidade que temos com a perenidade das nossas empresas e da comunidade na qual estamos inseridos. Trabalhamos para conscientizar a todos sobre a import\u00e2ncia das pr\u00e1ticas que os temas abordados ir\u00e3o trazer e com certeza contribuir para tornar o mundo melhor\u201d, afirma Silvio Kasnodzei, presidente do SETCEPAR.<\/p>\n\n\n\n<p>O evento contar\u00e1 com convidados que s\u00e3o refer\u00eancia corporativa em condutas sustent\u00e1veis e trar\u00e3o o assunto com diferentes abordagens. Entre os convidados est\u00e3o Ana Damaceno, gerente s\u00eanior de log\u00edstica do grupo O Botic\u00e1rio, Olga Mendes, assistente social da Patrus Transportes, Leopoldo Suarez, Diretor Executivo, e Eduardo Ferraz, CFO da NSTECH. Al\u00e9m dessas grandes empresas, Vanessa Pinsky, renomada especialista em ESG com mais de 20 anos de experi\u00eancia no assunto, palestrar\u00e1 na ocasi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A entidade vem trabalhando para fortalecer e aprimorar essa cultura dentro das empresas associadas, com objetivo de capacitar e conscientizar a implementa\u00e7\u00e3o de modelos e pol\u00edticas que estejam alinhadas aos padr\u00f5es de sustentabilidade ambiental, social e governan\u00e7a corporativa. O evento ter\u00e1 tr\u00eas assuntos como pilares, sendo eles a descarboniza\u00e7\u00e3o; as iniciativas sociais a fim de promover bem-estar e responsabilidade nas empresas e comunidades nas quais atuam; e a Intelig\u00eancia Artificial no transporte, com grande diferencial para aumentar a produtividade e competitividade do setor.<\/p>\n\n\n\n<p>A Comiss\u00e3o de Jovens Empres\u00e1rios e Executivos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Carga (COMJOVEM) da Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica (NTC&amp;Log\u00edstica), de Curitiba, tamb\u00e9m estar\u00e1 presente no evento. Como explica Josana Teruchkin, diretora do Comit\u00ea ESG SETCEPAR, esta participa\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para trazer a perspectiva dos jovens empres\u00e1rios e futuros l\u00edderes do setor. \u201cA COMJOVEM<br>desempenha um papel importante na promo\u00e7\u00e3o de uma cultura de inova\u00e7\u00e3o e receptividade \u00e0s novas ideias, facilitando a ado\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas ESG. Este grupo de jovens empres\u00e1rios tamb\u00e9m incentiva uma participa\u00e7\u00e3o ativa na constru\u00e7\u00e3o de um futuro mais respons\u00e1vel para o transporte de cargas\u201d, conta.<\/p>\n\n\n\n<p>A diretora afirma que o objetivo do ESG Day \u00e9 promover a conscientiza\u00e7\u00e3o e a discuss\u00e3o sobre iniciativas ESG, abordando quest\u00f5es ambientais, sociais e de governan\u00e7a corporativa no setor de transporte de cargas. \u201cEste evento visa fortalecer as organiza\u00e7\u00f5es em um cen\u00e1rio de r\u00e1pidas mudan\u00e7as e desafios cont\u00ednuos, incentivando a ado\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas que contribuam para um futuro mais sustent\u00e1vel e respons\u00e1vel\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>O Paran\u00e1 como modelo nacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em 2023, como divulgado pelo Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (IPARDES), o Paran\u00e1 se destacou como o estado onde o PIB mais cresceu, ficando acima do dobro da m\u00e9dia nacional, com um crescimento de 5,8%. Naquele mesmo ano, o estado foi o que mais exportou da Regi\u00e3o Sul e, em 2024, para aprimorar a log\u00edstica e fortalecer a economia local, o Governo Estadual firmou um acordo com o Governo Federal para investir R$50 bilh\u00f5es em trinta anos em rodovias.<\/p>\n\n\n\n<p>Pelas aplica\u00e7\u00f5es financeiras que v\u00eam sendo realizadas na regi\u00e3o e pelo fato de o estado ser destaque econ\u00f4mico, as aten\u00e7\u00f5es se voltam para o Paran\u00e1. A entidade quer que o estado tamb\u00e9m seja refer\u00eancia em padr\u00f5es sustent\u00e1veis e, por isso, v\u00ea a primeira edi\u00e7\u00e3o do \u2018ESG Day\u2019 como a etapa inicial de um processo cont\u00ednuo que, em breve, deve inspirar outras regi\u00f5es do pa\u00eds. \u201cO melhor resultado esperado pelo SETCEPAR \u00e9 que todos nossos associados estejam, a cada dia, mais conscientes das suas responsabilidades e do quanto eles podem fazer para alcan\u00e7armos os objetivos t\u00e3o esperados. Este encontro \u00e9 s\u00f3 o primeiro de muitos passos de um longo caminho que temos pela frente,\u201d conclui Silvio<br>Kasnodzei.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre o Setcepar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fundado em 1943, o Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paran\u00e1 (SETCEPAR), entidade que representa as empresas de transportes de carga no estado do Paran\u00e1, nasceu visando  representar os empres\u00e1rios do setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas da regi\u00e3o em variadas atividades, como em negocia\u00e7\u00f5es coletivas de trabalho e em aproxima\u00e7\u00e3o com autoridades e com autarquias municipais, estaduais e federais, bem como com a imprensa.<\/p>\n\n\n\n<p>Com 80 anos de hist\u00f3ria, a entidade hoje representa empresas em 265 cidades do estado, oferecendo aos associados diversos servi\u00e7os e eventos para fomentar melhorias no transporte rodovi\u00e1rio de cargas local e nacional.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em um per\u00edodo de dois anos, o setor reduziu aproximadamente 27% de toda emiss\u00e3o de poluentesinvestindo em tecnologia Com mais de 1,7 milh\u00e3o de quil\u00f4metros de estradas constru\u00eddas em todo o Brasil, o modal rodovi\u00e1rio \u00e9 o principal meio de transporte de cargas do pa\u00eds. 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