Comparativo mostra a vantagem financeira de circular no tr\u00e2nsito pilotando em duas rodas; confira atitudes simples para garantir um desempenho eficiente nas ruas e estradas<\/p>\n\n\n\n
A prefer\u00eancia por motocicletas como meio de transporte, lazer e trabalho cresceu significativamente nos \u00faltimos anos. Esse aumento se deve, em grande parte, \u00e0 combina\u00e7\u00e3o imbat\u00edvel de economia de combust\u00edvel e agilidade no deslocamento. De acordo com a Abraciclo, o n\u00famero de pessoas habilitadas com a CNH A em todo o pa\u00eds saltou de 25 milh\u00f5es para 37 milh\u00f5es no per\u00edodo entre 2013 e 2023, um aumento de cerca de 48%.<\/p>\n\n\n\n
Com o pre\u00e7o do combust\u00edvel em constante alta, como o recente aumento de 7,11% na gasolina nas refinarias anunciado pelo governo no in\u00edcio deste m\u00eas, o custo-benef\u00edcio das motos em rela\u00e7\u00e3o aos carros tem atra\u00eddo cada vez mais adeptos ao universo das duas rodas.<\/p>\n\n\n\n
Um exemplo de economia pode ser visto no comparativo entre o modelo Honda CG 160, l\u00edder de vendas no mercado de motocicletas, e o Renault Kwid 1.0, o carro flex mais econ\u00f4mico no Brasil. Para encher o tanque da CG com gasolina, o condutor desembolsa cerca de R$ 100, considerando o valor m\u00e9dio do combust\u00edvel em Curitiba, que est\u00e1 fixado em R$ 6,19 por litro. O condutor poder\u00e1 rodar 660 km antes do pr\u00f3ximo reabastecimento, uma vez que o modelo gasta 41 km\/l em um cen\u00e1rio combinado de cidade e estrada, de acordo com dados Honda.<\/p>\n\n\n\n
Se optar por etanol, o custo \u00e9 menor ainda, apenas R$ 67, isso porque o pre\u00e7o m\u00e9dio do litro do combust\u00edvel vegetal na capital paranaense \u00e9 de R$ 4,29. No entanto, a autonomia ser\u00e1 reduzida para 564 km, devido ao consumo m\u00e9dio de 35 km\/l com o uso do derivado de cana.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o Kwid faz 15,5 km\/l com gasolina e 10,9 km\/l com etanol (dados do Inmetro). Para percorrer a mesma dist\u00e2ncia que a CG 160 com gasolina (660 km), o motorista do hatch precisaria pagar R$ 270. Com etanol, o gasto \u00e9 de R$ 223 para trafegar por 564 km.<\/p>\n\n\n\n
Se o comparativo fosse com a moto mais econ\u00f4mica do mercado, a Honda Pop 110i, a economia no bolso seria muito maior. O ve\u00edculo impressiona ao percorrer cerca de 60 km com apenas 1 litro de gasolina. Isso significa que com R$ 69 o usu\u00e1rio pode rodar 660 km, fazendo do modelo uma interessante escolha econ\u00f4mica e eficiente para uso urbano.<\/p>\n\n\n\n
Atitudes simples melhoram o consumo<\/p>\n\n\n\n
Para quem usa a motocicleta como alternativa para gastar menos na hora de abastecer, algumas atitudes simples podem melhorar ainda mais a efici\u00eancia no consumo. Evitar frenagens bruscas desnecess\u00e1rias \u00e9 importante, pois retomadas r\u00e1pidas consomem mais combust\u00edvel. “Ao frear bruscamente, o piloto costuma acelerar mais forte para recuperar a velocidade, aumentando o consumo”, explica Rodrigo Massalak, mec\u00e2nico da Blokton, maior rede de concession\u00e1rias de motos Honda do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
O profissional recomenda manter uma dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo \u00e0 frente dentro de uma velocidade constante, especialmente em congestionamentos e ao avistar um sem\u00e1foro fechado adiante.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, usar a marcha adequada \u00e0 velocidade \u00e9 essencial. Modelos modernos, como a Honda Biz 110, possuem um econ\u00f4metro que indica a faixa operacional ideal do motor, ajudando a economizar combust\u00edvel. “Quando o indicador est\u00e1 aceso, a moto est\u00e1 operando de forma eficiente”, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Outro ponto importante, e muitas vezes negligenciado, \u00e9 a calibragem correta dos pneus, conforme recomendado pelo fabricante para as condi\u00e7\u00f5es de uso ou n\u00e3o de carga. “Pneus descalibrados aumentam o atrito com o solo, for\u00e7ando o motor a trabalhar mais”, destaca Massalak.<\/p>\n\n\n\n
A calibragem deve ser verificada semanalmente com os pneus frios. Em caso de d\u00favida, consulte o manual do propriet\u00e1rio ou as etiquetas na parte traseira da motocicleta.<\/p>\n\n\n\n
Consumo melhor exige manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/p>\n\n\n\n
Manter a manuten\u00e7\u00e3o preventiva em dia impacta diretamente na melhora do consumo de combust\u00edvel. Ao garantir que todos os componentes estejam funcionando corretamente, o condutor consegue otimizar o desempenho e a efici\u00eancia do motor.<\/p>\n\n\n\n
O mec\u00e2nico da Blokton refor\u00e7a a import\u00e2ncia da troca de \u00f3leo e do filtro de ar. Segundo ele, o fluido limpo e no n\u00edvel correto reduz o atrito e melhora o funcionamento do propulsor. J\u00e1 o filtro quando est\u00e1 muito saturado, pode elevar o consumo e causar falhas.<\/p>\n\n\n\n
Por sua vez, as velas de igni\u00e7\u00e3o em bom estado proporcionam uma queima mais eficaz do combust\u00edvel. E \u00e9 fundamental manter a tens\u00e3o correta da correia e da corrente, a fim de evitar perdas de energia, contribuindo para um desempenho mais eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Comparativo mostra a vantagem financeira de circular no tr\u00e2nsito pilotando em duas rodas; confira atitudes simples para garantir um desempenho eficiente nas ruas e estradas A prefer\u00eancia por motocicletas como meio de transporte, lazer e trabalho cresceu significativamente nos \u00faltimos anos. Esse aumento se deve, em grande parte, \u00e0 combina\u00e7\u00e3o imbat\u00edvel de economia de combust\u00edvel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,324],"tags":[],"class_list":["post-3061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artigos","category-negocios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3061"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3063,"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3061\/revisions\/3063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioparanaense.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}